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行きは荷物を満載したトラックが帰りも満載しているとは限らない

——数年前まではこれが物流の常識でした。

そんな物流コストを削減し、ムダを省くためにはどうしたらよいだろうか…。

サントリーロジスティクスはこの課題を解決するために、

1997年、「統合配車®システム」を開発・稼働しました。

これは、車両台数を最小化し、輸送効率を最大化することを

目的としたもので、優先順位をつけて配送ルートを計画するシステムです。

単なる貨物・車輛のマッチングのみではなく、

貨物の拠点間輸送情報や車輛情報をプールした上で

当社の統合配車®センターで一元管理し、１億5000万通りの

組み合わせの中から最適な配車・ルートを

コンピュータで瞬時にはじき出しています。

メインは5泊6日の長距離運行｡堺の事業所を出発し､

栃木県栃木市→山梨県北杜市を2往復して

大阪を経て事業所に帰るのが一般的なルート｡

1週間毎に時間に追われないルートをご準備します｡

また､1日8時間は絶対休憩して下さい｡

堺から泉大津､泉佐野､海南への配送がメイン｡

ルートは前日までにこちらが用意します｡

朝は少し早いですが､その分終業時間は早め｡

よっぽどの渋滞に巻き込まれない限り

夕方までには会社に戻ってこられます.